До 1920, большинство транспортных средств были запущены с использованием ручного ефес-стартера. Это означает, что для любого транспортного средства, водитель сначала должен установить двигатель в движение с помощью ручного ефеса, чтобы запустить автомобиль. Представьте, эта система используется в вашем автомобиле сегодня. Не только он будет очень неудобен, было бы очень опасен! Хорошая вещь, электрический стартер был изобретен.

Стартер вашего автомобиля является электрическим стартером. Как ручной ефес-стартер, его основная функция: установить двигатель в движение, чтобы процесс горения начался. Вместо ручного запуска двигателя, однако, электрические стартеры используются электроэнергии. Современные стартеры , как правило, из не большего электромотора, чтобы включить двигатель и соленоид стартера для подключения от аккумулятора, который поставляет ей электроэнергии.

Стартер должен преодолеть много сил, в том числе внутренние трения на поршневые кольца двигателя, сжатия давлений на баллоны, необходимые энергии для открытия и закрытия клапанов, и необходимые энергии для того, чтобы остальные компоненты были подключены к движению двигателя. Поскольку так много энергии требуется, то соленоид стартера также предназначен для размещения большого количества течений .

Очень небольшой компонент с гигантскойзадачей, стартер вашего автомобиля нуждается в заботе из вас, чтобы функционировать